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Mythos Vespa - mehr als ein Roller
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Vespa LX 50 | Vespa LX 125 | Vespa GTS 250 i.e. | Vespa GTV 125

Aus der Vespa Modellpalette:

Vespa LX 50 2t

So stilvoll waren Sie noch nie in der Stadt unterwegs. Die Vespa LX 50 verfügt über all jene Eigenschaften und Details,
mit denen die Vespa zu einem der bekanntesten Fortbewegungsmittel der Welt geworden ist.
Stilvolles Design, höchster Fahrkomfort, solide Verarbeitung und einfachste Bedienbarkeit - ein idealer Begleiter für die Stadt.
Für die Vespa LX 50 gibt es reichhaltiges Zubehör, mit dem Sie Ihre LX individuell gestalten und aufwerten können.

          

          

 Vespa LX 50 2t   UVP:  2.799,00 €          

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Vespa LX 125

Die Vespa LX 125 präsentiert sich in einer brillanten Mischung aus klassischer Linienführung und modernem Stil.
Der kraftvolle und sparsame Motor eignet sich perfekt für den Stadtverkehr aber auch für Fahrten über Land.
Die Vespa LX 125 verfügt über ein 11 Zoll Vorderrad, das für optimale Handlichkeit und Fahrstabilität sorgt. Die Vespa LX 125
kann mit dem alten Führerschein der Klasse 3 gefahren werden, wenn dieser vor dem 01.04.1980 ausgestellt wurde -
ansonsten wird ein Klasse A1 Führerschein benötigt (früher 1b - update ist nicht notwendig).

          

 Vespa LX 125  UVP:  3.499,00 €

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Vespa GTS 250 i.e.

Die Vespa GTS in der Version mit 250 ccm Hubraum ist die stärkste, schnellste und modernste Vespa aller Zeiten.
Mit nur 158 kg Gewicht gehört die Vespa GTS 250 zu den leichten Rollern in der GT-Kompaktklasse.
Der QUASAR Motor mit elektronischer Benzineinspritzung erfüllt die EURO3-Norm und begeistert mit seiner Leistung
und gutem Durchzugsvermögen bei geringem Kraftstoffverbrauch.
Mit den handlichen 12-Zoll-Rädern und den starken, 220 mm großen Scheibenbremsen ist der Roller
bestens für den dichten Stadtverkehr aber auch für die längere Tour zu zweit über Land gerüstet.

          

          

 Vespa GTS 250 i.e.  UVP:  4.799,00€

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Vespa GTV 125

Beim ersten Prototypen des Jahres 1946 war der Scheinwerfer auf dem vorderen Schutzblech angebracht –
erst Mitte der 50er Jahre wanderte er hinauf an den Lenker.

           

Mit der erneuten Platzierung auf dem vorderen Schutzblech greift die GTV das Design ihres Urahns auf. 
Wer sich an die erste Vespa erinnern kann, findet ebenfalls im unverkleideten und verchromten Rohrlenker der GTV
eine weitere Gemeinsamkeit der GTV mit den Vespa-Rollern der 50er Jahre.
Angeboten wird die Vespa GTV in zwei Motorvarianten mit 125 und 250 ccm Hubraum.

          

          

Die GTV 125 leistet 10,5 kW bei 9.500 U/min und entwickelt ein Drehmoment von 12,0 Nm Drehmoment bei 8.000 U/min.
Sie sorgt mit diesen Leistungsdaten für Fahrspaß – auch zu Zweit - im Stadtverkehr genauso wie bei längeren Fahrten über Land.
Die GTV 125 kann mit dem alten Führerschein Klasse 3 gefahren werden, wenn dieser vor dem 1.4.1980 ausgestellt wurde.

 Vespa GTV 125  UVP:  4.999,00€

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