Vespa S 50 2T
Die Vespa S kann mit einem Autoführerschein oder einem M-Klasse Führerschein gefahren werden.

Die Vespa S 50 besticht durch ihr sportliches und flinkes Auftreten.
Vor allem trägt die “Sport”-Sitzbank, homologiert für 2 Personen, zu ihrem dynamischen Erscheinungsbild bei.
Der Motor der Vespa S 50 leistet 3,2 kW bei 7.500 U/min und entwickelt ein Drehmoment von 4,4 Nm bei 6.500 U/min.

 Sie sorgt mit Ihren 49 ccm³ für sportlichen Fahrspaß. 

TECHNISCHE DATEN Vespa S 50 2T

 Vespa S 50 2T   UVP  2.959,00 EUR

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S 50 College 4T

Das Sondermodell Vespa S College: das Design ist schlicht und doch elegant.
Die Vespa S College 50 4T präsentiert sich mit klaren, schnörkellosen Linien und unterstreicht somit ihren jugendlichen Charakter.
Die zweifarbige Lackierung ist betont frisch und voller Energie.
Der Rechteck-Scheinwerfer erinnert an die legendäre Vespa 50 Spezial. Er galt in den 70ern als Symbol für jugendlichen Chic.
Das Windschild unterstreicht den sportlichen Look und bietet zusätzlichen Schutz. Das Beinschild aus Stahl ist charakteristisch für Vespa.
Es schützt vor Wind und Wetter und gibt der Vespa S College mit aufgesetzter Kaskade, der verchromten Zierblende
und horizontalen Schlitzen eine sportliche, schlanke Note.

Formschön sind die weißen Blinker in die glatte Oberfläche integriert. Der umlaufende Aluminium-Kantenschutz ist Zierde und Schutz zugleich.
Die vordere Radabdeckung wurde auf ein Minimum reduziert.
So ist der Blick frei auf die einteilige Aluminium-Leichtmetall-Felge und den verchromten Stoßdämpfer.
Komfortable und bequem: die Sportsitzbank der Vespa S 50 College, zugelassen für zwei Personen.
Ihr Sitzbezug ist farblich auf das zweifarbige Design abgestimmt. Gesteppte Nähte und ein umlaufender weißer Keder betonen die schlanke Form.
Der neue, luftgekühlte, 50 cm³ Vier-Takt-Motor ist mit modernster 4-Ventil-Technik ausgestattet.
Er gilt als ein weiterer Meilenstein in der langen Geschichte der Vespa-Motoren. Dank 4-Ventil-Technik leistet der Motor 4,35 PS (3,2 kW).
Damit kann er sich in Punkto Leistung mit den 2-Takt-Konkurrenten messen. Seine großen Vorteile sind: Geringer Kraftstoffverbrauch
und deutlich niedrigere Emissionswerte. Das spart Kosten und schont die Umwelt.

TECHNISCHE DATEN   Vespa S 50 College 4T

 Vespa S 50 College 4T   UVP:  3.099,00 EUR

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Vespa LX 50 2T

So stilvoll waren Sie noch nie in der Stadt unterwegs. Die Vespa LX 50 verfügt über all jene Eigenschaften und Details,
mit denen die Vespa zu einem der bekanntesten Fortbewegungsmittel der Welt geworden ist.

Stilvolles Design, höchster Fahrkomfort, solide Verarbeitung und einfachste Bedienbarkeit - ein idealer Begleiter für die Stadt.
Für die Vespa LX 50 gibt es reichhaltiges Zubehör, mit dem Sie Ihre LX individuell gestalten und aufwerten können.

TECHNISCHE DATEN    Vespa LX 50 2T

 Vespa LX 50 2T   UVP:  2.879,00 €

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Vespa LX 50 Touring 4T

Das Sondermodell Vespa LX Touring 50 4T ist in einem edlen "Braun - Terra die Toscana" lackiert.
Diese Farbwahl unterstreicht den anmutigen Charakter der Vespa LX Touring.
Das umfangreiche Zubehörpaket ist bei der Vespa LX Touring inklusive:
Heck- und Frontklappgepäckträger verchromt - Hauptständer und Seitenständer - Sportscheibe „Cruiser“ - Sitzbank in neuem Design

 
Der neue, luftgekühlte, 50 cm³ Vier-Takt-Motor ist mit modernster 4-Ventil-Technik ausgestattet.
Er gilt als ein weiterer Meilenstein in der langen Geschichte der Vespa-Motoren. Dank 4-Ventil-Technik leistet der Motor 4,35 PS (3,2 kW).
Damit kann er sich in Punkto Leistung jederzeit mit den stärksten 2-Takt-Konkurrenten messen.
Seine großen Vorteile sind: Geringer Kraftstoffverbrauch und deutlich niedrigere Emissionswerte. Das spart Kosten und schont die Umwelt.

TECHNISCHE DATEN    Vespa LX Touring 50 4T

LX Touring 50 4T   UVP:  3.199,00 EUR

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Vespa LX 50 2T rosa chic 2T 

Technische Daten siehe LX 50 2T

Vespa LX rosa chic 50 2T   UVP  2.979,00 EUR

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Vespa LX 125 4T

Die Vespa LX 125 präsentiert sich in einer brillanten Mischung aus klassischer Linienführung und modernem Stil.
Der kraftvolle und sparsame Motor eignet sich perfekt für den Stadtverkehr aber auch für Fahrten über Land.
Die Vespa LX 125 verfügt über ein 11 Zoll Vorderrad, das für optimale Handlichkeit und Fahrstabilität sorgt. Die Vespa LX 125
kann mit dem alten Führerschein der Klasse 3 gefahren werden, wenn dieser vor dem 01.04.1980 ausgestellt wurde -
ansonsten wird ein Klasse A1 Führerschein benötigt (früher 1b - update ist nicht notwendig).

TECHNISCHE DATEN    Vespa LX 125 4T

 Vespa LX 125 4T   UVP:  3.499,00 EUR

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Vespa GTS 250 i.e. 4T

Die Vespa GTS in der Version mit 250 ccm Hubraum ist die stärkste, schnellste und modernste Vespa aller Zeiten.
Mit nur 158 kg Gewicht gehört die Vespa GTS 250 zu den leichten Rollern in der GT-Kompaktklasse.
Der QUASAR Motor mit elektronischer Benzineinspritzung erfüllt die EURO3-Norm und begeistert mit seiner Leistung
und gutem Durchzugsvermögen bei geringem Kraftstoffverbrauch.
Mit den handlichen 12-Zoll-Rädern und den starken, 220 mm großen Scheibenbremsen ist der Roller
bestens für den dichten Stadtverkehr aber auch für die längere Tour zu zweit über Land gerüstet.

TECHNISCHE DATEN    Vespa GTS 250 i.e. 4T

 Vespa GTS 250 i.E. 4T    UVP:  4.899,00 EUR

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GTS 300 Super Sport 4T

Das Sondermodell Vespa GTS 300 Super Sport präsentiert sich kraftvoll, aufregend sportlich und in einem edlen Silber-Titan.

Traditionell, die tragende Karosserie aus gepresstem Stahlblech, horizontale Luftschlitze in der rechten Heckverkleidung,
schwarze Aluminium-Felgen und markanter rot lackierte Feder am vorderen Stoßdämpfers. In bester Rennsport-Tradition präsentiert sich das Cockpit.
Mit roten Zeigern und weißen Ziffern auf schwarzem Grund, sind die analogen Instrumente jederzeit gut ablesbar.
Die Sitzbank der GTS Super Sport, mit schwarzem Bezug, geprägter Oberflächen-Struktur und grauem Keder,
ist in ihrer Form und Materialauswahl typisch für einen klassischen Sportroller.
Selbstverständlich bietet sie reichlich Platz für Fahrer und Beifahrer und ist dabei ausgesprochen bequem.

Die GTS 300 Super Sport hat einen wassergekühlte 1-Zylinder-4-Takt Motor mit 278 cm³ Hubraum, leistet stolze 21,5 PS (15,8 kW)
und hat ein Drehmoment von 22,3 Nm bei nur 5.000/min. Werte, die in dieser Hubraumklasse konkurrenzlos sind.
Kraftvolle Beschleunigung bei Ampelstarts, elastisch im Durchzug von Kurve zu Kurve und ein Top-Speed von knapp 120 km/h
machen die GTS 300 Super Sport zum perfekten Allrounder.

TECHNISCHE DATEN     GTS 300 Super Sport 4T